Инженер по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) группы двигателей

Вакансия № 22508796 от компании АО Авиакомпания Россия в населенном пункте (городе) Санкт-Петербург на Мультирегиональной Электронной Службе Занятости Населения.

☑ Основы вакансии:

Опыт работы: 1–3 года.

Тип занятости: полная занятость.

График работы: полный день.

Зарплата: от 61000 до 79300 руб..

Примерное место работы: РФ, Санкт-Петербург.

☑ Актуальность объявления:

Это объявление № 22508796 добавлено в базу данных: Вторник, 2 апреля 2024 года.

Дата его обновления на этом интернет-ресурсе: Вторник, 30 апреля 2024 года.

☑ Статистика объявления № 22508796:

Прочитано соискателями - 465 раз(а);
Отправлено откликов - 0 раз(а);

☑ Репутация компании "АО Авиакомпания Россия":

Читайте свежие отзывы сотрудников об этом работодателе здесь!

Оставить своё мнение об этой компании тут без регистрации и бесплатно.

☑ Подробности о вакантном месте:

Обязанности работника:

Проведение комплекса мероприятий, направленных на поддержание летной годности двигателей и вспомогательных силовых установок;
Обеспечение соответствия двигателей и вспомогательных силовых установок, эксплуатируемых в авиакомпании, сертификату типа страны регистрации ВС и одобренным дополнениям к сертификату типа, условиям договора лизинга, и требованиям авиакомпании на всех этапах эксплуатации вплоть до списания или передачи в другую организацию;
Разработка плана модификаций и организация их выполнения на двигателях и вспомогательных силовых установках для повышения надежности, экономичности и достижения соответствия современным авиационным требованиям к авиационной технике и унификация конфигурации и оборудования флота ВС;
Определение оптимальных сроков выполнения доработок, ремонтов, модификаций двигателей и вспомогательных силовых установок для разработки и регулирования перспективных планов использования ВС;
Разработка технической документации по поддержанию летной годности для планирования и выполнения технического обслуживания или ремонта двигателей и вспомогательной силовой установке в соответствии с требованиями производителя и авиационных властей страны регистрации и Российской Федерации;
Инженерный анализ технического состояния двигателей ВС, выполнение ECM (Engine Condition Monitoring) и его анализ, с поиском причин неисправности, если требуется;
Контроль выхода и оценка применимости новых директив летной годности EASA, FAA, авиационных властей стран регистрации ВС, авиационными властями держателя сертификата типа ВС, авиационных властей Российской Федерации и стран производителей авиационного оборудования, которое может использоваться на подконтрольном флоте;
Оценка применимости и обработка сервисных бюллетеней, информационных писем производителей самолета, двигателей, вспомогательных силовых установок и агрегатов систем двигателя для улучшения показателей надежности и оптимизации расходов при эксплуатации флота ВС, и выработка решений и предложений по целесообразности выполнения;
Подготовка технологической документации и заказ запчастей для выполнения авиационных директив, сервисных бюллетеней, модификаций для двигателей и вспомогательных силовых установок;
Контроль и координация своевременного выполнения авиационных директив, сервисных бюллетеней, модификаций авиадвигателей и вспомогательных силовых установок;
Контроль выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонтам двигателей и вспомогательных силовых установок на соответствие требованиям эксплуатационной и ремонтной документации;
Претензионная работа производителю двигателя, вспомогательной силовой установки и ремонтным организациям;
Изучение результатов расследовании повреждений двигателей и вспомогательных силовых установок, инцидентов, летных происшествий и разработка мероприятий по их предупреждению;
Участие в аудитах авиационных властей и лизингодателя;
самостоятельно выполнять комплексные задачи в рамках проектов в соответствии с Положением о группе двигателей;
Применение знания английского языка при выполнении своих функций и задач;
Выполнение плановых заданий, задач и поручений руководителя в установленные сроки;
Выполнение требования в области СУБП.

Требования к работнику:

высшее авиационно-техническое образование (специальность: Эксплуатация летательных аппаратов и авиационных двигателей) или высшее техническое образование по специальности машиностроение с опытом работы на инженерно-технических должностях в организациях по техническому обслуживанию ВС;
стаж работы на технических и инженерных должностях не менее 1 года;
знания организации технической эксплуатации воздушных судов иностранного производства;
английский язык уровня Pre-Intermediate и выше;
уверенный пользователь Microsoft Office, желателен опыт работы с ИС AMOS.

Условия труда:

место работы: территория аэропорта Пулково;
график работы: 5/2;
официальная заработная плата;
корпоративные авиабилеты в рамках системы ID90 для сотрудников и членов их семей (супруги, дети, родители) на рейсы авиакомпаний Группы Аэрофлот и по спецтарифам ZED/MIBA на рейсы почти 32 компаний-партнеров;
широкая программа добровольного медицинского страхования;
программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха;
компенсация отдыха в лагерях детей сотрудников;
компенсация медицинских обследований, лечения и операций, а также приобретения дорогостоящих лекарств;
система материальной помощи, денежного поощрения и вознаграждения;
широкий выбор корпоративных скидок на услуги и товары от партнеров авиакомпании во всех регионах нахождения филиалов компании;
корпоративное обучение английскому языку;
корпоративный спорт (футбол, хоккей, волейбол).

☑ О компании:

Обратите внимание на веб-сайт компании - http://rossiya-airlines.com - с подробной информацией об организации, в том числе контактными телефонами.

Логотип (эмблема, торговая марка, бренд) компании:

Сфера деятельности компании: Перевозки, логистика, склад, ВЭД; .